汽車電子市場火熱，英銳恩科技分享基于單片機的點或市場。與傳統(tǒng)的機械調節(jié)式點火時刻控制系統(tǒng)相比，基于微控制器的電子式控制系統(tǒng)具有及時性好、精確度高、控制靈活等優(yōu)點。為此，從發(fā)動機點火控制系統(tǒng)的控制策略出發(fā)，一種基于單片機的能提高發(fā)動機點火控制精度的新型電子點火控制裝置誕生。

基于單片機的點火器能適時地為汽油發(fā)動機氣缸內已壓縮的可燃混合氣提供足夠能量的電火 花，使發(fā)動機能及時、迅速地作功。

點火系統(tǒng)性能好壞對發(fā)動機的工作有十分重要的影響。點火 系統(tǒng)應在發(fā)動機各種工況和使用條件下保證可靠而準確地點火?；趩纹瑱C的汽車電子點火系統(tǒng)需要滿足下列要求。
點火系統(tǒng)應能迅速及時地產生足以擊穿火花塞電極間隙的高壓電；電火花應具有足夠的點火能量；點火時間應適應發(fā)動機的各種工況。
      采用單片機控制點火系統(tǒng)，可使發(fā)動機實際點火提前角接近理想點火提前角。在各種運轉條 件下，點火提前角可獲得復雜而精確的控制。在怠速時，最佳點火提前角的主要目標是運轉平 穩(wěn)、排放污染最低、油耗最小；在部分負荷時，主要要求降低油耗和提高行駛特性；在大負荷時，重 點是提高最大轉矩和避免工作中產生爆震。

基于單片機的點火系統(tǒng)工作原理

發(fā)動機點火時刻是通過控制點火提前角(即點火時活塞位置到上止點曲軸轉過的角度)來實現的。影響火花塞點火時刻的因素主要有發(fā)動機轉速、負荷大小、發(fā)動機冷卻水溫度以及發(fā)動機缸體爆震等。整個點火系統(tǒng)硬件電路主要由傳感器及信號調理電路、A／D轉換器、電控單元、點火電路、電源及火花塞等部分組成。

各傳感器的輸出信號經相應調理電路調理、A／D轉換器轉換后，送入單片機。單片機依據一定的控制策略、算法對輸入信號運算處理，依據運算結果，在合適時刻給出控制信號。控制信號經驅動電路后，控制點火控制電路工作，通過火花塞最終實現發(fā)動機點火。

英銳恩科技提供的國產兼容PIC單片機系列的國產芯片，可以應用于汽車電子的點火系統(tǒng)中，革新傳統(tǒng)點火系統(tǒng)，滿足新式點火系統(tǒng)需求。

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